أنواع التدرجات والميل في الطرق

ما هي تدرجات الطريق؟

التدرجات والميل في الطرق أو إنحدار الطريق هو معدل الارتفاع والانخفاض على طول الطريق بالنسبة إلى الرؤية الأفقية. بمعني آخر ، هو المنحدر الذي يتم توفيره طوليًا لصيغة الطريق على طول محاذاته ، وعادةً ما يربط بين نقطتين تقعان على مستويات مختلفة.

الارتفاع فيما يتعلق بالمسافة الأفقية يسمى “التدرج الصاعد” ويشار إليه بـ (+ n٪). في حين أن السقوط فيما يتعلق بالمسافة الأفقية يسمى “التدرج الهابط” أو “التدرج السالب” أو “التدرج التنازلي” كما يُشار إليه بـ (-n٪).

يتم التعبير عن انحدار الطريق على أنه 1 في n (وحدة رأسية واحدة إلى n من الوحدات الأفقية). في بعض الأحيان يتم التعبير عنها حتى بالنسبة المئوية أيضًا.

إذا كان هناك ارتفاع أو انخفاض بمقدار 1 متر بطول أفقي 100 متر ، ففي هذه الحالة سيتم التعبير عن التدرج على أنه 1 في 100.

لماذا يتم توفير التدرج للطرق؟

الغرض من توفير التدرجات على الطريق هو كما يلي:

1. ربط الأماكن أو المواقع التي تقع على مستويات مختلفة.

2. حركة سلسة للملفات والمنحنيات.

3. توفير تصريف فعال لمياه الأمطار على الطرقات عند تعبيد الطرق بالأرصفة.

العوامل المؤثرة في التدرجات والميل في الطرق

1. طبيعة حركة المرور – يجب توفير انحدار لطيف حيث تكون حركة المرور على الطريق عادة لمركبات بطيئة الحركة مثل موتوسيكلات و دراجات.

2. تصريف المياه – يجب أن يكون انحدار الطريق المقدم شديد الانحدار في المناطق التي تهطل فيها الأمطار بغزارة.

3. المظهر – من الضروري توفير انحدار للطريق لمظهره الجمالي.

4. الوصول إلى العقارات المجاورة.

5. نقاط مثل القنوات والجسور ومعابر السكك الحديدية وما إلى ذلك.

6. تضاريس المنطقة الذي سيقام فيه الطريق.

7. سلامة المرور

أنواع التدرجات والميل في الطرق

1. التدرج العادي أو المتوسط

المسافة الرأسية بين نقطتين مقسومة على المسافة الأفقية بين نقطتين بمتوسط التدرج. يستخدم متوسط الانحدار بشكل عام لتصميم الطرق في المناطق الجبلية. تحتوي المناطق الجبلية على منحدر أكثر حدة نسبيًا.

لذلك،

متوسط التدرج = المسافة العمودية بين نقطتين / المسافة الأفقية بين نقطتين.

2. التدرج الحاكم

يُعرف الحد الأقصى للتدرج الذي يحاول المصمم من خلاله تصميم المظهر الجانبي العمودي للطريق باسم “التدرج الحاكم” ، أو “تدرج التصميم”.

يتم استخدامه بشكل عام لأنه يوفر أقصى درجات الأمان بأقل تكلفة ممكنة. يعتمد التدرج الحاكم -كأحد أنواع التدرجات والميل في الطرق- على العوامل التالية:

• نوع التضاريس.
• طبيعة حركة المرور.
• طول الصف.
• متوسط سرعة حركة المرور.
• أنواع المركبات وما إلى ذلك.

3. التدرج المحدد

بسبب تضاريس منطقة معينة ، يتم أحيانًا توفير تدرج أكثر انحدارًا من التدرج الحاكم للطرق. و يُعرف هذا النوع من التدرج بالتدرج المحدد.

بكلمات بسيطة ، يُطلق على التدرج الأكثر انحدارًا من التدرج الحاكم اسم التدرج المحدد. يتم اعتماده بشكل عام في المناطق الجبلية. يعد تدرج نهج الطريق إلى الجسر مثالاً على التدرج المحدد.

تابع أنواع التدرجات في الطرق…

4. التدرج الاستثنائي

هناك بعض الظروف التي قد لا يتوفر فيها توفير تدرجات أكثر حدة على الأقل لمسافة قصيرة. في هذه الحالة ، يمكن توفير التدرجات والميل في الطرق الأكثر حدة عند التدرج الاستثنائي.

باختصار ، يُطلق على التدرج الأكثر انحدارًا من التدرج المحدد اسم التدرج الاستثنائي. إنها أعلى درجة للتدرج يمكن استخدامها على طريق معين. يُعرف التدرج الاستثنائي أيضًا باسم التدرج الأقصى. بشكل عام ، يتم استخدامه للمسارات القصيرة ، التي لا يزيد طولها عن 100 متر.

5. التدرج الأدنى

يُعرف أيضًا الحد الأدنى من المنحدر المطلوب الضروري للتصريف الفعال لمياه الأمطار من سطح الطريق باسم الحد الأدنى للانحدار. عادة ما يتم تكييف الحد الأدنى من التدرجات حيث يجب مراعاة الصرف السطحي.

6. التدرج العائم

التدرج الهابط المطلوب للحفاظ على نفس سرعة السيارة ، التي كانت على التدرج الصاعد ، دون استخدام مسرعات أو مكابح ، يعرف باسم التدرج العائم.

اقرأ أيضا:
أنظمة رشاشات الحريق | كل ما تريد معرفته عن نظام الإطفاء برشاشات المياه الأوتوماتيكية

للمزيد من المقالات في جميع المجالات الهندسية عبر الروابط التالية

https://engineeringdiploma.wordpress.com
https://www.engosoft.com/engineering-blog/
للمزيد من مقالات الهندسة الإنشائية, ولمعرفة المزيد , قم بزيارة موقعنا engosoft.com  وتابع صفحات التواصل الإجتماعي ليصلك كل جديد في مجالات الهندسة الميكانيكية, الهندسة الكهربائية, الهندسة الإنشائية, وهندسة التصميم الداخلي والديكور.